Mototec

CB 1000R Black Edition

Versões disponíveis

Potência Máxima

142,8 cv a 10.500 rpm

Torque Máximo

10,2 kgf.m a 8.250 rpm

Tanque de Combustível

16,1 litros

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Motor

DOHC, 4 cilindros em linha, 4 tempos, arrefecido a líquido

998 cc

Potência: 141,4 cv a 10.500 rpm

Torque: 10,2 kgf·m a 8.250 rpm

Transmissão de 6 marchas com embreagem assistida e deslizante

Injeção eletrônica PGM-FI

Sistema elétrico

Ignição eletrônica

Bateria 12V

Farol, lanternas e piscas Full LED

Painel TFT colorido de 5” com conectividade Honda RoadSync

Porta USB-C sob o assento

Capacidade

Tanque de combustível: 16,2 L

Óleo do motor: 3,6 L (3,1 L na troca)

Dimensões

Comprimento x Largura x Altura: 2.120 mm x 789 mm x 1.090 mm

Distância entre eixos: 1.455 mm

Distância mínima do solo: 135 mm

Altura do assento: 830 mm

Peso em ordem de marcha: 213 kg

Chassi

Tipo: monotrave em aço

Suspensão dianteira: garfo invertido Showa SFF-BP, curso 120 mm

Suspensão traseira: monoamortecedor Pro-Link, curso 131 mm

Freio dianteiro: duplo disco flutuante 310 mm com ABS

Freio traseiro: disco simples 256 mm com ABS

MOTOR

O icônico motor quatro cilindros da nova CB 1000R conta, agora, com uma nova programação da injeção eletrônica, entregando 142,8 cv de potência a 10.500 rpm e torque de 10,2 kgfm. Seu caráter esportivo mantém o tradicional alto giro, proporcionando uma pilotagem forte e aceleração rápida.

ACELERADOR ELETRÔNICO

A entrega de torque e de potência é feita com precisão, devido à tecnologia do acelerador eletrônico TBW (Throttle By Wire), que faz uma leitura minuciosa da intensidade da aceleração aplicada pelo piloto, trazendo uma resposta imediata do motor.

CONTROLE DE TRAÇÃO

O controle de tração foi desenvolvido e otimizado para limitar eletronicamente o deslizamento da roda traseira, proporcionando a tração ideal para a pilotagem em circuitos. Sensores monitoram constantemente a velocidade da roda e intervêm para controlar o torque em tempo real.